三菱FTOはGTOの弟分として1994年にデビューしました。日本車離れしたエクステリアデザイン、シャープなハンドリングなどが魅力です。今でこそ世界で確固たる地位を築いている日本車だが、暗黒のオイルショックで牙を抜かれた1970年代、それを克服し高性能 ...

『CG』2025年4月号では、「マセラティGT2ストラダーレ」の海外試乗記に加えて、「BMWのダイナミクス開発」をリポート。「スバル・クロストレック ...

あらゆる地形をものともしない世界屈指の走破性とタフな機能美が極まったデザイン、そしてどんなシーンでも頼れる日常性。1948年に登場し ...

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ラリーアートは、世界ラリー選手権(WRC)などで走りと技術を鍛えてきた三菱のヘリテージブランドで、ブラックシリーズ ラリーアートは豊富な ...

三菱といえば、「パジェロ」や先日 ... で「コルト1000F」がクラス優勝を獲得。1973年にWRC（世界ラリー選手権）が制定されて以降も積極的に参戦 ...

4WDターボ時代のWRCでも活躍 ボクシーなデザインの小型軽量ボディへパワフルなターボエンジンを積んで豪快に走る姿は、往年の三菱ファンにとっ ...

1999年〜2002年は株式会社ラリーアートのゼネラルマネージャーとしてWRCに出場するマールボロ三菱ラリーアートの総監督を務めた。 また、JAFの ...

WRC(世界ラリー選手権)への本格参戦も開始するなど、今回紹介するFTOは三菱がイケイケ状態の1994年10月にデビュー。 GTOに続きFTOも復活!! 三菱の ...